2027年の夏は、宮古島に行こうとしていました。
宮古島は、航空券とホテルで400,000円近く掛かることが判明し、さらにハワイ往復の特典航空券の税金・燃油代と同じ額だな〜と気付き、やっぱりハワイに行こうと思いまして、予約に至りました。
330日前の予約開始からやや出遅れ、しかもハワイを予約すると思っていなかったので、マリオットポイントをJALマイルに交換していないというところからスタート。
マリオットポイントからJALマイルへの交換は、1日240,000ポイントの交換が上限で、60,000ポイントで20,000マイルに交換でき、60,000ポイント毎に5,000ボーナスマイルが追加されるので、2日に分けて240,000ポイントと72,000ポイントを合計179,000マイルに交換しました。
１週間程度の日数がかかるとのことですが、実際は2日で完了します。
まだかまだかと待っていたので分かったのですが、交換申請した次の日の日本時間21時にポイントが入るようです。
航空券を往復セットで取ると、復路が発売される間に往路が取られてしまう危険性があるので、今回も片道ずつ予約しました。
往路
100,000マイル入った時点で、希望日の往路を予約。
20:30成田発、09:20ホノルル着、JL786便です。
1人20,000マイルで、税金・燃油代が合計213,780円です。
復路
翌日21時、残りのマイル交換完了と同時に予約。
13:35ホノルル発、16:45成田着、JL785便です。
同じく1人20,000マイルで、税金・燃油代が合計190,200円です。
海外発券の方が税金・燃油代が安いのですね。
合計
往復4人で160,000マイル、税金・燃油代は403,980円で発券しました。
1人あたりは往復40,000マイル、税金・燃油代は100,995円です。
ちなみに、往復で同じ価格の便を取ると、396,140円。
7,840円も安いです。
でもこれを取るには運良く空きがないと取れませんから、片道ずつ確実な予約代としての7,840円と考えることにしましょう。
コメント
おはようございます
航空券が安く入手できるだけで大幅な旅費の圧縮になりますので、円安・物価高時代に渡ハするうえで、とても素晴らしいと思います。ちなみにこれだけのマイルを貯めるのに、どのくらいの修行をしているのですか？
JALはNRT-HNL便にB763ERを使っているのですね。驚きです。すでにB777が次々にリタイヤしているのに、ひと世代前のB767が現役でそれもホノルル便にアサインされるのですから。
おはようございます
既に前回の渡航から燃油代が高騰していることが残念ではありますが、それでも現在最善の形で取れたかとは思います。
ポイントの貯め方ですが、基本1枚の還元率の高いカードに徹底して集約しているだけです。
1年くらいでは貯まりませんが、2年くらいあれば貯まるかなと。
本当は最も還元率の高いホテルで使うのが良いですが、我慢してマイルのために温存しています。
還元率が高いということは、年会費も高いです…
うちの場合は、成田の方が使いやすいので、成田狙いで取りました。
羽田は駐車場が空いているか心配なので電車で行きましたが、帰りの電車が夜遅くで疲れもあり大変でした。
その点、成田は駐車場空いていますから車で行き来できます。
成田は何年経ってもB767を使っています。
コロナ前はB787もあった気がしますが、今はこちらのようです。
中のシートはリニューアルされていたと思うので、特に不便なかったかと。
B767のヒューという甲高いエンジン音が個人的に好きです。